Après une année passée sur Burnout 3 : Takedown, je ne pouvais que me réjouir à l’annonce il y a quelque mois de l’arrivée d’un nouvel opus développé par la team Criterion-EA Games.
A la vue des différentes vidéos et images qui circulaient sur le Web l’impatience des gamers férus de jeux de caisses bourrins se faisait sentir. D’autant plus que le jeu a reçu, au très célèbre E3, le titre de jeu de caisse de l’année 2005. Attention cette nouvelle mouture est explosive et à ne pas mettre entre toutes les mains ! Mais non je rigole, elle s’adresse à tous les pilotes en manque de sensations fortes sur la route et même ceux qui n’ont pas le permis car dans ce jeu tout est permit. Si la violence routière est en baisse et bien Burnout : Revenge va atomiser les statistiques sur vos consoles de salon. Caler vous bien dans votre fauteuil, prenez votre paddle et c’est Sarko qui a du souci à se faire car les limitations de vitesse et le respect du bon sens ne sont pas de mise dans ce Burnout : Revenge où les takedown sont toujours d’actualité et les crashs encore plus féroces.

Vous vous sentez une âme de pilote ? J’espère car vous goûterez à l’ivresse de la vitesse à sens inverse et à l’art de l’esquive, mais surtout au takedown qui, une fois n’est pas coutume, vous proposera de prendre votre revanche. Et oui, tout est dans le titre du jeu. Vous me direz sans doute « mais qu’est ce dont ? » et je vous répondrai en toute amitié « Jette un coup d’œil à la suite de l’article et toi aussi tu auras le pouvoir de la REVENGE ! »

Pour tous ceux qui ne connaissent pas encore le principe, Burnout est un jeu de caisse axé arcade qui nous invite à prendre part à des courses effrénées dans des milieux plus ou moins urbains et à casser (comme nous le dit si bien Brice !) vos adversaires. Après un troisième opus innovant et franchant jouissif, je salivais à l’idée de savoir ce qu’allait nous concocter Criterion pour ce quatrième volet. Et bah je n’ai même pas eut le temps de passer commande que j’ai pris un bout de tôle froissé dans la tronche. En effet a peine après avoir mis le cd dans ma console que la scène d’intro m’a scotché. Mais cela n’était que l’entrée en la matière puisque une fois arrivé dans le menu, je n’ai pu que m’émerveiller de la beauté du soft et de la mise en page. A noter le choix 50/60 hertz qui fait plaisir.


Le menu est très travaillé et très interactif. En effet, en arrière plan des menus il y a des cut-scènes et lors des temps de chargements il y a toujours quelques choses à lire, des conseils, des astuces et des photos de vos futures caisses. Assez simple le menu se partage en quatre rubriques : Le tour du monde Burnout, le mode multijoueurs, la partie en ligne et les paramètres. Le menu ne change donc pas par rapport à l’opus précédent mais par contre le contenu des différents modes de jeu a été amélioré, modifié et même de nouveau type de courses ont été ajoutés. Les aficionados de la saga Burnout seront heureux de retrouver les courses simples, les crashs, les road rage, l’aperçu tour, l’éliminateur et une nouveauté : Foncer dans le trafic. Alors là, les plus râleurs d’entre nous diront : « Quoi, un seul mode de jeu supplémentaire », oui mais l’essentiel de ce nouveau Burnout se trouve dans les modes de jeu déjà existants auparavant et qui ont été partiellement améliorés.


En effet le Tour du monde Burnout (mode solo) se divise en 10 rang qui sont des grades et se déroule sur 3 continents : les USA (cote Ouest), l’Europe (l’Italie) et l’Asie (Japon). A chaque rang un certain nombre de villes avec des types de courses différentes qui rapporte chacune 5 étoiles. Ces mêmes étoiles qui vous permettent d’améliorer votre rang. Mais pour les atteindre il faudra conduire avec style et remporter bien sur la médaille d’or. On reconnaît au passage la petite touche NFS, jeu EA bien sûr. Outre l’augmentation du rang, les différentes courses vous permettront de gagner des véhicules (votre arme) divers et variés (voitures de sport, stock car, pick-up, formule1 et voiture de légende entres autres) au nombre de 80 environ. Un nombre conséquent de voitures qui ne saurait nous déplaire. Avant chaque course, on choisit bien évidemment notre type de voitures qui, cette année, ont des noms innovant et assez long ce qui donne un certain style, un parfum de puissance à la lecture de l’appellation. Concernant le mode mutltijoueur (de 2 à 6), il nous propose 6 types de jeu différents comme la course, la fiesta crash, panique dans le trafic et le mode en ligne entre autres. Vous voilà paré pour la conquête de ce nouveau Burnout.